日本ぞんび紀行

2019年(令和元年)4月22日に納車されたタウンエースベースのキャンピングカーAZ-MAX社製『M.HORUEVA(エムホルーヴァ)』で行く車中泊旅行の備忘log。 ひとり旅やソロキャンプ、たまに夫婦で車中泊の旅へ。 四季折々の景色や食材を楽しみながら日本全国を巡りたい。

2024年01月

2023年4月、内部告発によって認証申請の不正が発覚したダイハツ工業。
その後、第三者委員会の調査によって64車種174件の不正が判明した。


昨年末にビルダーさんの「緊急告知」を目にし「生産終了はないだろう」と思っていたが
まさかこんな大事件になるとは…。


2024年1月、「特に悪質な不正であると判断された」として
グランマックス(ダイハツ)、タウンエース(トヨタ)、ボンゴ(マツダ)の3車種に
「型式指定の取り消し」という重い処分が科された。

この3車種はライトキャブコンと呼ばれるジャンルのベース車両としても使用されていて我が家のキャンピングカー「M・ホルーヴァ」もタウンエースベース。
長期間製造中止となればビルダーにも大きな影響を及ぼすだろう。


安全面だけでなく保険や車検などに影響が出るのかも気になるところ。
中古車としても無価値となってしまうのだろうか?
本当にこのまま乗り続けて良いのだろうか?
ユーザーにとっては切実な問題だ。

失った信頼を取り戻すには長い時間が掛かるだろうし
場合によってはダイハツが消滅してしまう可能性もあるだろう。
今後の展開に目が離せない。

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多摩川の源流でもある丹波川沿いには多くの金鉱山跡が存在するという。
以前、その情報を基に丹波川で砂金採取をしましたが川底に漂う
大量の雲母に阻まれ砂金に出会うことはありませんでした。
今回はそのリベンジ旅となります。

2024年1月6日(土)
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道の駅「たばやま」で朝を迎えた。
天気が良いのでポータブルバッテリーを充電。
2019年に購入したSuaoki製品は現在も
炊飯器やPC、スマホの充電などに重宝している。
100wの折りたたみソーラーパネルは快晴なら40~55wくらい発電する。
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朝食後は丹波川へ。
前回来た時より水量が少ない気がするので「これはチャンス!!」と思ったが
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地面が凍っている箇所もあってプラスチックのスコップでは歯が立たず
なかなか思うようには行かない。
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普段は手が届かない川底を狙ってみる。
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前回同様、あちらこちらに金色に輝く雲母が漂っている。
これらに騙されずにパンニング。
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水中でヒラヒラ動くのは雲母だと思って間違いないだろう。
スコープで覗けば雲母と砂金はまったく別物だと分かる。
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こちらは雲母。
表面がフラットで角が鋭角になっている。
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こちらが砂金。
表面には細かな凹凸がある。
採取場所によって色味や形状、厚みが異なるから観察するのも楽しい。
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小さな砂金しか採れなかったが
適当に土をパンニングすれば砂金が採れるから短時間でもまぁまぁな量になった。
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午後3時には太陽が山陰に隠れてしまい肌寒くなってしまったので
車内に戻りおもちを焼いて食べ暖を取った。
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まだ遊び足りないので道の駅「こすげ」で車中泊して
翌朝から多摩源流温泉「小菅の湯」でのんびり過ごすことにした。
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1泊分の食料しか持って来ていなかったのでインスタントのカレーを温めた。
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夕焼けに染まって行く景色を眺めながら暖かい車内で食べるカップ麺は
家で食べる以上に満たされる。
おわり。

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今回の旅の様子をYouTubeにもアップしていますので良かったら観てください😀

2024年最初の砂金掘りはいつもの多摩川。
でも、いつもとは違う場所で挑戦したいと新たな砂金採取ポイントを探します。

2024年1月5日(金)
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まずは川の蛇行具合やアクセスのし易さなども考慮しつつ駐車場がある場所を調べた。
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この時期の奥多摩周辺の駐車場は無料の場所もあるので大変ありがたい。
利用可能時間が限られている場所もある。
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水は冷たいけど風がないから陽射しが暖かく心地良い。
当日の多摩川は少しだけ濁っていた。
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早速、草の根や岩の隙間を狙う。
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肉眼でも砂金だと分かるほどの大きさと輝き。

初めての場所だったので不安だったが期待が持てそう。
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2時間ほど遊び量はイマイチだったが
草根引きの割りには大きな砂金が採れたと思う。
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陽が陰ってしまったので道の駅「たばやま」へ移動。
標高600mとあって肌寒く肩をすくめながら近くの丹波山温泉「のめこい湯」に駆け込んだ。
最終受付終了時刻ギリギリでしたがトロトロの温泉でのんびり入浴。
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入浴後はカルディで購入したホットワインで乾杯。
お酒が苦手な妻でも飲めるお気に入りのワイン。
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我が家は電子レンジを積んでいないからワインをシェラカップで温める。
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夕飯は寄せ鍋。
暖冬なのかFFヒーターを点火しなくても暖かい。
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我が家のキャンピングカー「M・ホルーヴァ」は車高が低く
他のライトキャブコンに比べやや窮屈に感じることもあるが
逆に冬場は車内が直ぐに暖まるというメリットにもなる。
狭さ故に寝ながらでも荷物や収納棚に手が届くのも利点と言える。
つづく。

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